電磁弁は何種類ありますか？

真空電磁弁は3つのカテゴリーに分けられます。
真空電磁弁は、直動式、段階的直動式、ドミナントの3つのカテゴリに分類されます。
ここで、論文の序文、基本原則、および特性の3つのレベルで要約を作成します。

直動式真空電磁弁。

詳細な紹介：
ノーマルクローズテストとノーマルオープンタイプがあります。ノーマルクローズスイッチング電源をOFFにすると、OFF状態になります。電磁コイルの電源を入れると、電磁力が発生するため、アクティブな鉄心がねじりばね力を取り除き、静的データ鉄心を含むゲートバルブをすぐに開くと、材料が邪魔になります。電磁コイルの電源を切ると、電磁力が弱まり、可動鉄が消えます。コアはトーションスプリングの力で校正され、バルブはすぐに閉じられ、材料はブロックされます。構造はシンプルで機能は信頼性が高く、圧力差ゼロ、マイクロ真空ポンプで正常に動作します。オンとオフが逆になります。真空電磁弁の総流量がφ6未満の場合。
基本的：
ノーマルクローズが差し込まれると、マグネットコイルが電磁力を発生させ、バルブブロックから開いた部材を伸ばしてゲートバルブを開きます。スイッチング電源を切ると電磁力が弱まり、ねじりばねが開放部材を高圧ゲートバルブに押し付け、ゲートバルブを開放します。（オンとオフを逆にします）
特徴：
真空ポンプ、負圧、ゼロ圧で正常に動作しますが、直径は通常25mmを超えません。

段階的直動式真空電磁弁。

詳細な紹介：
ゲートバルブは、1つの開いたバルブと2つの開いたバルブに接続されています。メインバルブとパイロットバルブは、電磁力と圧力差によってメインバルブをすぐに開きます。電磁コイルを差し込んだ後、電磁力を発生させ、可動鉄心と静的鉄心を一緒に吸引し、パイロットバルブのポート番号を開き、メインバルブのポート番号にパイロットバルブのポートを設定します、可動鉄心を主弁心に接続します。メインバルブがオンの場合、胸腔および腹部のチャンバー内の圧力は、パイロットバルブのポート番号に従ってアンロードされます。圧力差と電磁力の影響で、メインバルブコアが上昇し、メインバルブ材料循環システムが開きます。ソレノイドコイルの電源を切ると、電磁力はおさまります。このとき、可動鉄心は自重と延性の影響で先行弁穴を塞ぎます。このとき、物質はイコライジングホールのメインバルブコアの胸腔に入り、胸腔と腹腔の圧力が上昇します。この時点で、トーションスプリングのキャリブレーションと圧力の影響でメインバルブが閉じ、マスが終了します。構造は合理的で、機能は信頼でき、圧力はゼロです。ZQDF、ZS、2Wなど。
基本的：
これは、即時の行動と関与の組み合わせです。チャネルと入口および出口の間に圧力差がない場合、電磁力はすぐにデモンストレーションポイントバルブとメインバルブをシャットオフメンバーまで上昇させ、次にゲートバルブを開きます。チャネルと入口および出口の間の初期圧力差が達成されると、電磁力が小弁、主弁、および下部チャンバーの圧力を正しく誘導して上昇させ、上部チャンバーの圧力を低下させて促進します020-2が上がる。スイッチング電源がオフになっているときは、トーションスプリングの力を使用するか、中圧でパイロットバルブを押し下げ、ゲートバルブを閉じます。
特徴：
ゼロ差圧または真空ポンプまたは高圧で使用することもできます。
実際に操作することはできますが、出力電力が非常に大きいため、水平に設置する必要があります。

真空ソレノイドバルブを間接的に支配します。

詳細な紹介：
真空電磁弁は、安全な通路を作る最初のパイロットバルブとメインスプールで構成されています。ノーマルクローズタイプは、プラグを差し込まない場合はオフになります。電磁コイルの電源を入れると、磁気によって可動鉄心と静鉄芯が引き寄せられ、パイロットバルブが開き、材料が入口と出口に流れ込みます。このとき、メインスプール上部チャンバー内の圧力が低下し、チャネル側の圧力よりも低くなり、圧力差が生じます。トーションスプリングの摩擦抵抗を取り除き、上に移動してメインバルブを開くと、材料がシステムを循環する可能性があります。電磁コイルの電源を切ると、磁気がおさまり、対象のアクティブコアがねじりばねの力で校正され、メインポート番号がオフになります。このとき、材料はイコライジング穴から排出され、メインスプールの上部キャビティの圧力が上昇し、ねじりばね力の作用で下向きに移動します。メインバルブを閉じます。次に、オンとオフの基準が逆になります。
プラグを差し込むと、電磁力によりガイド穴が開き、胸腔内および腹腔内の圧力が急激に低下し、開口部の周囲に左右の圧力差が生じます。油圧により開放部材が押し上げられ、ゲートバルブが開きます。スイッチング電源をOFFにすると、ねじりばね力でガイド穴が開きます。サイド埋没穴の流路圧力により、バルブ部周辺の低電圧・高圧差が急速に発生し、液圧により開放部を押し下げてゲートバルブを開放します。
特徴：
サイズが小さく、出力が低く、油圧プレスの範囲が広いです。自由に設置（カスタマイズ）できますが、油圧プレスの劣悪な基準を満たしている必要があります。